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汽車皮帶的功能、分類、安裝結構及檢查方法
發布時間:2018-10-29   點擊次數:107次

一、汽車皮帶的功能

    汽車皮帶又稱汽車傳動帶,它的主要功能就是動力傳輸。汽車上的傳動皮帶負責帶動所有機件的運動,它壞了車就動彈不了。

二、汽車皮帶的分類

    汽車上常見的皮帶有三種類型:三角帶(汽車V帶或又稱切邊帶),多楔帶(PK帶)和正時皮帶。

三、汽車皮帶的安裝位置

     在汽車應用方面,主要安裝于汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。

四、汽車皮帶的結構

    三角帶由三部分組成:頂層織物、張力線和底層橡膠;多楔帶類似于三角帶,也由三部分組成:頂層織物、張力線和底層橡膠;兩者主要區別:多楔帶由多個微型V面組成,較寬且較薄,從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度;就使得多楔帶能夠在“蛇形”傳動裝置中傳遞動力。這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。時規帶結構:頂層橡膠加纖維、張力線、底層橡膠。張力線由一條用非常結實的玻璃纖維制成的。時規帶底層由精密鑄模的齒組成。

五、皮帶的檢查方法

    首先檢查皮帶的張力,選擇在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力,如果皮帶的壓下量在10毫米左右,則認為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大,或者說太松了,就可能造成滑齒、傳動不完全。而傳動帶調整過緊,則會使得傳動帶易拉伸變形,同時,也會加速皮帶輪及軸承磨損。為此,應該把相關的調整螺母或螺栓擰松,把皮帶的張力調整到最佳狀態。